La Bugatti Chiron, dont les 500 exemplaires prévus pour la production, est arrivé sur le marché en 2016. Quasiment six ans plus tard, toute la production est désormais allouée : il ne reste plus un seul exemplaire de disponible.

À la fin du mois d’octobre 2021, Bugatti avait déjà « prévenu » les potentiels clients que le temps était compté pour acheter une Chiron. À ce moment-là, moins de 40 exemplaires étaient encore disponibles. Au total, ce sont 150 clients qui ont commandé une Chiron l’année dernière, dont 60 % étaient nouveaux.

Sur ces 150 futurs propriétaires, 40 ont opté pour la Bugatti Bolide, surnommée « la Bugatti la plus extrême de tous les temps ». La Bolide fut commercialisée seulement pendant quelques mois à un tarif pratiquement deux fois supérieurs à une Chiron, soit environ quatre millions d’euros. Les premières livraisons interviendront en 2024.

L’année 2021 fut une année chargée pour Bugatti, avec le lancement des livraisons de la Super Sport 300+ et l’envoi de la Voiture Noire, une voiture unique de 13,4 millions de dollars, à son mystérieux propriétaire. En outre, toutes les Divo ont été livrées. Bugatti a également inauguré quatre showrooms à Tokyo, Singapour, Riyad et Manchester.

Quant à ce que Bugatti nous réserve pour 2022, les dix exemplaires de la Centodieci au doux parfum d’EB 110 seront livrés à leurs propriétaires. Les livraisons de la Super Sport vont bientôt commencer, dans le cadre du plan global qui prévoit la livraison d’au moins 80 véhicules cette année.

2022 marquera aussi les débuts des travaux en commun entre Bugatti et Rimac, avec 435 employés, dont 300 basés à Zagreb et 135 à Molsheim, en plus des 180 du centre de développement du groupe Volkswagen à Wolfsburg.

Pour rappel, le groupe Rimac détient 55 % des parts, tandis que les 45 % restants appartiennent à Porsche. Mate Rimac, fondateur et PDG de Rimac Automobili, est le PDG de la nouvelle société dont le siège est à Sveta Nedelja. Porsche sera un « actionnaire stratégique ». On attend maintenant d’en savoir plus sur les futurs modèles qui seront développés sous l’égide de Bugatti Rimac, des modèles déjà annoncés comme « extraordinaires ».

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