La Technologie F1 de Mercedes Equipe Ses Modèles AMG

Le moteur e-Turbo développé par Mercedes pour ses voitures F1 va bientôt équiper les modèles AMG de série — une percée technologique à la hauteur de la légende Mercedes !

Mercedes: La Driving Performance Doublée De La Puissance De La F1

Mercedes-AMG, Des Voitures De Caractères

Si l’écurie Mercedes brille par ses exploits en F1, le constructeur a depuis longtemps conquis les routes et les coeurs. Avec ses voitures taillées pour l’aventure, Mercedes est passé maître dans l’art de concevoir des bolides élégants mais puissants.

Ainsi, les Mercedes-AMG – filiale depuis 1999 – distillent le panache des voitures siglées du plus ancien constructeur automobile au monde. Les Mercedes-AMG sont peut être des voitures de sport, mais elle sont surtout des bijoux de technologie faits pour renverser ce qui est techniquement possible.

L’esthétique de Mercedes-AMG se comprend d’un coup d’oeil — la prestance de la calandre dit tout du design dynamique d’une voiture imaginée pour l’exceptionnel.

Et si la “Driving Performance“ des Mercedes-AMG se comprend à l’aune des performances Mercedes sur les circuits, leur allure fuselée, c’est au bureau de design d’Affalterbach qu’on la doit.

Des proportions sportives, des traits acérés et une fougue incomparable — les Mercedes-AMG diffusent leur esprit autour d’une gamme complète de voitures luxueuses mais musclées.

Preuve si l’en fallait une — la nouvelle percée technologique de Mercedes concède une performance inédite. Les Mercedes-AMG vont bientôt être équipées du moteur le MGU-H, dit e-turbo… Une technologie tirée de ses avancées en Formule 1.

Tobias Moers, le directeur de Mercedes-AMG, sur le point de rejoindre Aston Martin en Juin 2020, le confirmait: « Nous avons clairement défini nos objectifs pour un futur électrique. Afin de les atteindre, nous nous appuyons sur des composants discrets et très novateurs ainsi que sur des assemblages. Avec cette initiative, nous complétons stratégiquement notre technologie modulaire et l’adaptons à nos exigences de performance.

Dans un premier temps, cela comprend le turbochargeur électrifié – un exemple du transfert de la technologie de la Formule 1 vers les voitures de route, au moyen duquel nous allons amener les moteurs à combustion turbocompressés à un niveau d’agilité jusqu’alors inaccessible. »

La Puissance de la F1 Dans Les Prochaines Mercedes-AMG de Série

Développé depuis 2014 pour les circuits, le MGU-H dit moteur e-turbo, est ainsi sur le point d’entrer dans une nouvelle phase de développement. Le but est clair: intégrer les avancées de la F1 dans les futurs modèles Mercedes-AMG.

Ainsi, équiper les voitures de sport Mercedes avec le MGU-H ne revient par à flirter avec la puissance de la F1, mais plutôt à minimiser la latence du turbo — dans le but de le coupler à des régimes moteur moins élevés…

Glissé dans des systèmes hybrides légers 48V, le MGU-H distille sa puissance électrique autour d’un moteur électrique réduit, d’environ 4 centimètres.  Ce petit moteur donc, une fois placé entre la roue de la turbine et celle du compresseur, va entraîner la turbine, avant qu’elle ne reçoive les gaz d’échappement.

Provoquant ainsi une réponse instantanée, le moteur vibre à la moindre sollicitation de l’accélérateur. Appelé aussi e-turbo, il signe le savoir-faire Mercedes en matière d’innovation automobile.

« Ce turbo résout le conflit entre un petit turbo très réactif qui atteint ses performances très tôt, et un gros turbo avec un pic de performance à haut régime mais qui souffre de lag » précise la maison dans un communiqué.

L’agilité Mercedes de la F1 dans les prochaines Mercedes-AMG de série… L’e-turbo aura de quoi perpétrer le ravissement de la Driving Performance Mercedes, pour des générations à venir !