À la fin des années 90, la smart fortwo a bouleversé les codes de l’automobile urbaine : deux places, une silhouette compacte, une esthétique presque futuriste pour l’époque. Vingt-sept ans plus tard, la marque revient à ses racines avec un projet qui sonne comme un manifeste. Validé en septembre 2025, le « project : two » ouvre la voie à la smart #2 — une citadine 100 % électrique qui sera dévoilée fin 2026.

Smart #2 : Renaissance de l’Icône Urbaine

Plus qu’un modèle, c’est une icône réinventée. La fortwo avait défini une manière de se déplacer dans les grandes villes — Rome, Paris, Berlin — avec une aisance incomparable. La #2 reprend cet héritage, mais le propulse dans une nouvelle ère : celle de la mobilité électrique haut de gamme. Issue des studios de design Mercedes-Benz, la silhouette promet un équilibre entre compacité extrême et allure contemporaine, fidèle à la ligne claire et minimaliste qui a fait la renommée de smart.

Sous la carrosserie, c’est toute une stratégie qui s’écrit. Mercedes-Benz et Geely, coactionnaires de la marque, misent sur la complémentarité de leurs savoir-faire. La #2 sera produite en Chine, pensée en Europe, et conçue pour répondre aux attentes d’une génération urbaine qui veut conjuguer style, conscience écologique et technologie. Après les lancements récents des #1, #3 et #5, la #2 viendra compléter une gamme désormais plurielle — du SUV familial à la citadine ultra-compacte.

Dirk Adelmann, CEO de smart Europe, résume l’ambition : « La smart #2 façonnera une nouvelle ère de la mobilité urbaine individuelle. » L’enjeu est clair : réaffirmer la place de smart comme référence des villes historiques, celles où la circulation, l’espace et le style de vie exigent un véhicule différent.

Avec cette nouvelle itération, smart ne s’adresse pas seulement aux nostalgiques de la fortwo : elle capte l’air du temps. L’électrique n’est plus un futur lointain, mais un présent incontournable. La #2 promet ainsi une conduite silencieuse, technologique, avec des solutions digitales intégrées pour accompagner les usages urbains.

Dans un monde où l’automobile se fait de plus en plus massive, la smart #2 réintroduit l’idée qu’une voiture peut être légère, agile, presque discrète — mais toujours désirable. Une vision qui redonne au mot « citadine » son éclat, et qui fait de ce lancement un moment attendu bien au-delà des cercles automobiles.