Une nouvelle espèce s’apprête à s’éteindre, puisqu’après plus de dix ans de bons et loyaux services, la Lamborghini Aventador va bientôt tirer sa révérence et laisser place à une nouvelle supercar, très certainement dotée d’une hybridation.

Mais l’ère de l’Aventador n’est pas encore totalement terminée, puisqu’en guise d’apothéose, Lamborghini vient de présenter sans doute son dernier modèle doté d’un V12 atmosphérique non-hybridé. En effet, d’ici 2023, toutes les nouvelles voitures flanquées du Taureau seront dotées d’un système d’hybridation.

“C’est la dernière Lamborghini pure avec un moteur V12. C’est l’ultime Aventador et elle clôt une époque extraordinaire de la meilleure façon possible. Elle est la dernière de son genre et combine une puissance maximale avec l’ADN stylistique inimitable de Lamborghini”, a déclaré Stephan Winkelmann, le président de Lamborghini.

La Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae, c’est son nom complet, embarque le V12 le plus puissant de l’histoire, avec pas moins de 780 chevaux et 720 Nm de couple, la Lamborghini Aventador Ultimae surpasse de 40 chevaux l’Aventador S, et de 10 chevaux la redoutable Aventador SVJ. Lamborghini a aussi réduit le poids de sa supercar grâce au carbone. La LP 780-4 Ultima est 25 kilos plus légère, avec 1550 kilos sur la balance, lui permettant d’afficher un rapport poids/puissance de seulement 1,98 kg/ch. La puissance est acheminée aux quatre roues via son ancestrale, mais ô combien magique boîte ISR à 7 rapports.

L’accélération de 0 à 100 km/h est annoncée à 2,8 secondes et le 0 à 200 km/h est réalisé en 8,7 secondes. Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae est aussi capable de filer à une vitesse maximale de 355 km/h. Tout comme l’Aventador S, elle dispose de quatre roues directrices afin de lui permettre d’être plus agile en virage.

Esthétiquement, cette ultime version de l’Aventador profite d’un nouveau bouclier avant. Son splitter est plus grand et des entrées d’air ont été ajoutées. Quant à l’arrière, il est repris de la SVJ, à la différence près que l’Ultimae ne possède pas d’aileron fixe. Elle est équipée de jantes “Silver Dianthus” de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière disponibles avec des teintes bronze, noir ou gris titane. À l’intérieur, cette Aventador se distingue par une sellerie mêlant le cuir et l’Alcantara. On retrouve aussi des éléments en carbone et un motif en “Y” au niveau des sièges. Le badge “Ultimae” est visible à côté du siège, on remarquera aussi côté conducteur une plaque indiquant le numéro du véhicule.

En effet, comme vous devez vous en douter, la Lamborghini LP 780-4 Ultimae ne sera produite qu’en une quantité limitée d’exemplaires, 350 en l’occurrence. Il y aura également 250 Lamborghini LP 780-4 Ultimae Roadster.