Aston Martin dévoile la Vantage S, version survoltée de son coupé iconique. Une voiture comme une réplique affûtée dans un film de James Bond : plus rapide, plus tranchante, plus racée. Mais toujours impeccablement taillée.

Aston Martin Vantage S : Chic Britannique

Sous ses lignes familières, la Vantage S dissimule une transformation intérieure. Le V8 4.0 biturbo développé avec AMG passe désormais à 671 chevaux, contre 665 pour la DB12, pour un 0–100 km/h abattu en 3,4 secondes. De quoi faire frissonner les puristes — et répondre aux Ferrari 296 ou Porsche 911 Turbo avec un flegme tout britannique.

Mais la puissance brute ne suffit pas. Ce que l’on remarque d’abord, c’est la nervosité esthétique de cette nouvelle mouture. La calandre s’agrandit, les lignes se tendent, les prises d’air s’aiguisent. C’est une voiture qui a conscience de sa beauté, et qui joue avec. Peinte en Racing Green ou en Noir Satin, posée sur des jantes 21 pouces sculptées, elle impose une présence. Cinématographique. Irréprochable.

À bord, l’élégance suit la même ligne de force. Volant sport, inserts en carbone, sellerie en cuir cousu main, commandes repensées pour plus d’ergonomie et une meilleure immersion. Le nouveau système d’infodivertissement, développé maison, abandonne l’ancien système Mercedes pour un écran intégré parfaitement fluide. La voix d’Aston, désormais, ne se dilue plus.

Et surtout, la Vantage S a été pensée pour la route. Direction affûtée, amortissement piloté, freinage en céramique — chaque élément a été recalibré pour offrir un comportement aussi vif qu’accessible. Une sportive pour les esthètes exigeants, pas pour les frimeurs.

La maison britannique, en pleine montée en gamme depuis quelques années, capitalise ici sur un retour à l’essence de ce qu’est une vraie GT contemporaine : belle, puissante, précise. Mais jamais clinquante. La Vantage S refuse le too much. Elle préfère le style racé à l’exubérance, le raffinement au tapage.

Commercialisée autour de 190 000 €, elle s’inscrit comme un jalon stratégique entre la Vantage standard et la plus exclusive Valour. Et s’adresse à une clientèle qui cherche une alternative à l’ultra‑digitalisation de la performance.

La Vantage S n’est pas un simple upgrade. C’est une prise de position. Une manière de rappeler qu’on peut encore séduire sans hurler, accélérer sans vaciller, exister sans se travestir.