Quelle est la voiture la plus tendance aujourd’hui ? Sans aucun doute le SUV électrique, et il l’est même un encore davantage lorsqu’il s’agit d’un SUV Coupé. C’est exactement ce que vient de nous présenter Volvo, avec le C40 Recharge, son premier SUV Coupé 100 % électrique et étroitement dérivé du XC40 Recharge, un modèle également 100 % électrique dont il reprend les bases techniques.

Pour autant, le C40 Recharge n’est pas qu’une pâle copie du XC40 Recharge, bien au contraire, il s’en distingue de plusieurs manières. Avec ce modèle, Volvo confirme et renforce ses plans concernant l’électrique, et inaugure une série de lancements de voitures électriques. Selon les prévisions du constructeur, les véhicules électriques devraient représenter 50 % de son mix produit d’ici 2025 et 100 % en 2030.

Après la fin des C30 et des C70, Volvo revient avec la lettre C avec son C40, un SUV Coupé plutôt sportif dans les lignes, mais aussi sous le capot. Il possède un dessin plus élancé et une ligne de toit fuyante façon fastback, avec un petit becquet venant couronner l’ensemble. Le toit panoramique fixe permet également une luminosité et un confort supérieur pour les passagers à l’arrière. Détail intéressant, les phares changent, et pas seulement dans leur forme, car les feux avant à profil triangulaire, reprenant le marteau de Thor, introduisent une nouvelle technologie d’optiques à Pixels pour une diffusion plus précise du faisceau lumineux. Ils s’adaptent aux autres usagers de la route et aux conditions pour une efficacité optimale.

Outre sa motorisation qui en fait une voiture dite « écologique », Volvo a poussé cette notion de respect de l’environnement un peu plus loin avec l’absence de sellerie en cuir à l’intérieur du véhicule.. C’est à partir de bouteilles recyclées que la sellerie et les tissus ont été conçus.

Le C40 intègre également un système multimédia et de communication basé sur le système d’exploitation Android, développé conjointement avec Google et intégré à des services tels que Google Maps, Google Assistant et le Google Play Store. Des mises à jour peuvent également se faire à distance.

Le C40 embarque deux moteurs électriques, le système de recharge Twin, chacun basé sur un essieu, en faisant ainsi un SUV doté de quatre roues motrices. La puissance est de 408 chevaux et le couple de 660 Nm, de quoi passer de 0 à 100 km/h en l’espace de 4,9 secondes ! Une belle performance pour un engin dont la masse dépasse pourtant les deux tonnes. En revanche, comme le veut la nouvelle politique de Volvo, la vitesse maximale est bridée à 180 km/h pour une question de sécurité et l’ambition de zéro mort sur les routes parmi les conducteurs de Volvo neuves.

Du côté de la batterie, nous retrouvons un ensemble fournissant une capacité de 75 kWh, de quoi offrir au C40 une autonomie d’environ 441 kilomètres avec une seule charge selon le cycle WLTP. D’autres versions 100 % électriques, moins puissantes et plus abordables, devraient arriver ultérieurement.

Le C40 Recharge débute à partir de 59 760 euros. Le Volvo C40 Recharge est entré en production à Gand, en Belgique, et est d’ores et déjà disponible à la commande sur le site internet du constructeur suédois. Les premiers modèles seront livrés début 2022.