Le Meilleur SUV S’Appelle Range Rover

De la Cornouailles aux rues de Paris, le Range Rover est le SUV le plus luxueux au monde — le plus sophistiqué aussi.

Offrir Un « Tout-Terrain Avec Le Confort D’Une Berline Rover »

Lorsque Land Rover expose en interne le projet d’un « tout-terrain avec le confort d’une berline Rover » l’effet est de taille — nom de code et prototypes en série, concepteurs et ingénieurs acceptent le projet. Baptisé ‘Velar’, du mot Italien ‘velare’ qui signifie voiler, le projet de 1969 doit avant tout rester secret. 26 prototypes sortent ainsi les premiers de l’usine de la Cornouailles — et chacun est doté d’un nom propre afin de masquer leur véritable destinée. 1970, la manufacture Land Rover est prête.

Le 17 juin cette même année, au milieu des paysages biscornus et vert du berceau de Land Rover, on présente à la presse le tout premier Range Rover. 3 portes et design élégant, le SUV associe déjà rares capacités motrices et style très British. La critique est unanime: c’est un jalon dans l’histoire des voitures.

C’est que, Charles Spencer King, alors ingénieur en chef des nouveaux véhicules au sein du Groupe, avait bien insisté sur une chose: le confort de marche.

Le Ranger Rover, Pratique Et Magnifique

Car le gentleman-farmer est le client cible de Monsieur Spencer King. Il dote alors son Range Rover d’une suspension à ressorts hélicoïdaux — une petite révolution pour l’époque. Les 4×4 restés fidèles aux ressorts à lames ne pouvaient tenir la comparaison: le Range Rover offrait un niveau de performance supérieur.

1979, le Range Rover démontre ses avancées technologiques en remportant la première édition du Paris-Dakar. Dès lors, il est le SUV le plus performant, mais aussi le plus luxueux au monde. Si pratique et inspiré qu’en 1982, lors de la visite du Pape Jean-Paul II au Royaume-Uni, deux Range Rover sont spécialement préparés pour accueillir la papauté.

Le Range Rover En Version Vogue

Entre 1994 et 2001, le Range Rover améliore un peu plus encore sa dimension luxueuse — la deuxième génération vise haut. Conservant tout de sa silhouette caractéristique, la manufacture va cependant travailler sur l’introduction de phares rectangulaires à la place des phares circulaires.

En 2001, le SUV iconique adopte le premier une carrosserie monocoque — inspiré de l’allure effilée des bateau Riva, le cachet n’en est que plus puissant. Les finitions métallisées de l’habitable ainsi que l’approche audacieuse qui conduit Land Rover à y intégrer les nouvelles technologies achèvent d’en faire un objet de désir.

Mieux, en 1981, le magazine Vogue y met son grain de sel fashion: le Range Rover est définitivement le meilleur SUV au monde; la limousine tout-terrain que l’on connaît aujourd’hui. C’est lors d’une séance photo organisée à Biarritz que l’évidence a lieu: Vogue adore le Range Rover et confie à l’armurier Holland &Holland d’y graver son nom.

Quel SUV En 2020? Le Zéro Emission Range Rover Sport

Le Range Rover arrivé en 2017 était le premier modèle zéro émission de la manufacture —  un PHEV électrique hybride rechargeable essence. Jumelé à son moteur V6 3.0L et ses 575ch, il est ainsi le Range Rover le plus rapide de tous les temps.

Mais une série de nouveauté annoncée pour 2021 indique la bonne vitalité d’une icône. Un design unique et conservé qui, l’an prochain, assurera la pérennité de sa légende. En attendant, le Range Rover sera aussi la vedette du prochain James Bond, ‘No Time To Die’. Et c’est encore plus vrai pour un mythe de l’automobile — luxueux, prestigieux mais toujours aussi pratique.

Le Range Rover, la XF Sportbrake Premium Estate et Wimbledon

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C’est en 1970 qu’une première version du Range Rover voit le jour, et nous sommes alors loin de la limousine tout-terrain que l’on connaît aujourd’hui. 1970 donc, Land Rover précise un peu plus sa position de constructeur de voitures fortes, rustiques et pensées pour les terrains délicats en introduisant le projet Range Rover – « un tout-terrain avec le confort d’une berline Rover ». Pour la première fois, le constructeur anglais prend le pari de faire rimer solidité et beauté, efficacité et détails confortables. Le 17 Juin de cette même année, le Range Rover est dévoilé à la presse au milieu des paysages sauvages de la Cornouailles. Nous sommes alors loin du produit que l’on connait aujourd’hui, puisque les ingénieurs ont tenu à conserver sa praticité : dubitatifs quant au concept d’un 4×4 trop luxueux, ils imposèrent un intérieur qui puisse se laver au jet d’eau. Charles Spencer King imaginait alors son client comme un gentleman-farmer. Mais très vite, le Range Rover échappe à sa définition.

Premier 4×4 de luxe de l’histoire, il gagne ses lettres de noblesse lorsqu’en 1979 le véhicule remporte la première édition du Paris-Dakar. Un exploit réédité en 1981 ! Avec le temps les modèles se suivent et les version s’améliorent jusqu’en 2017 où le constructeur introduit le nouveau Range Rover Velar. Avec son design visionnaire et ses lignes épurées, le Range Rover Velar s’affiche alors comme un SUV performant, luxueux et finalement très raffiné ! Un design avant-gardiste qui conjugue, avec une aisance rare, ligne de caisse inférieure et effet flottant à la simplicité singulière et charismatique de la ligne  Range Rover. « Le Velar est un Range Rover d’avant garde qui apporte une nouvelle dimension de prestige, de modernité et d’élégance à la marque » précise alors Gerry McGovern, designer de la griffe.

Et justement, l’élégance est aussi dans la Jaguar XF Sportbrake, nouvelle voiture produite par le groupe Jaguar Land Rover. Le genre de véhicule qui affole les sens autant par ses proportions que ses exploits techniques. En reposant sur une nouvelle plateforme allégée réalisée en grande partie en aluminium, la Jaguar XF Sportbrake est ce grand break de 4,95 m – un break disposant des toutes dernières motorisations Ingenium du groupe Jaguar Land Rover, soit des moteurs 4 et 6 cylindres essence et diesel. Mais là où la Jaguar XF Sportbrake affole les foules, c’est en ce qu’elle est le partenaire officiel du tournoi de Wimbledon – le plus ancien des tournois de tennis fondé en 1877. C’est d’ailleurs le 14 juin 2017 à Wimbledon même en présence du champion Andy Murray, n°1 mondial et tenant du titre, que la Jaguar XF Sportbrake fut présentée au public. Mieux, le 16 Juillet prochain, jour de la finale de la compétition, c’est elle qui transportera le trophée tant convoité!