Le GP de Monaco est un circuit iconique où se révèle la haute virtuosité des pilotes depuis 1929.

Alain Prost. Ayrton Senna. Niki Lauda ou encore Michael Schumacher. Autant de pilotes qui se sont révélés sur un circuit au tracé quasi-inchangé en 90 ans.

GP de Monaco 2022 : Un Retentissement Attendu

Un GP où vrombissent les moteurs depuis 1929— un circuit où les voies, sinueuses, étroites et bordées de rails, requiert une concentration absolue. « On a l’impression de rouler à 1000km/h au milieu des immeubles. C’est très simple : Monaco c’est zéro erreur » à en croire les mots mêmes d’Alain Prost.

Si le Grand Prix de Monaco fait aujourd’hui figure d’évènement iconique par-delà l’univers des courses automobiles, c’est que le dernier dimanche de mai est devenu une étape obligée pour les A-listers du monde entier. Et cela, le Grand Prix le doit beaucoup à son tracé et son cadre idyllique ! 78 tours nichés sur le Rocher le plus glamour de la galaxie…

« Monte-Carlo est un circuit très physique parce que résaphalté et qui fait très mal, les épaules, le cou, etc… Il fait vraiment mal, mais j’ai gagné, je suis heureux » Ayrton Senna. Dès le départ, la piste s’ouvre sur le virage de Saint-Devote. Un véritable entonnoir toujours considéré comme l’un des passages les plus dangereux au monde… Les pilotes, lancés à plus de 300km/h sont obligés de ralentir et, débarquant d’une ligne droite, se sentent aspirés dans un espace très ouvert et hautement impressionnant !

« C’est le virage rapide du circuit. Lors de la montée qui précède, on passe les vitesses progressivement, jusqu’à la 7e. C’est une sensation très grisante : tu as l’impression de décoller, de ne voir que le ciel. On arrive sur une plateforme et, là, on met le pied sur le frein pour ne pas « taper » sur le rail. Il y a un virage à gauche qu’on passe à l’aveugle et il faut rester à l’intérieur pour enchaîner avec un virage à droite. C’est l’une des seules courbes qui permet d’avoir une réelle sensation de vitesse sur le circuit » raconte le pilote Français Franck Montagny.

Autre point clé du tracé, le virage dit du Casino. Le Casino de Monte-Carlo, connu pour avoir été l’antre de La Belle Otéro, mais aussi le lieu de rencontre des génies qu’étaient Coco Chanel, Serge Diaghilev et d’autres, borde en effet l’un des points iconique de ce circuit.

De 1983 à 1993, Monaco est le terrain d’affrontement de deux titans de la F1 : Alain Prost et Ayrton Senna. Entre performances, exploits et victoires, ils ont contribué à forger la légende de ce circuit, décrochant à eux deux le plus grand nombre de victoires. Six pour Senna, quatre pour Prost. « C’est un vrai défi de rester extrêmement précis sur ce tracé, c’est beaucoup plus intéressant que d’avoir simplement à rouler vite » Michael Schumacher, avec cinq victoires en Principauté, se hisse à la deuxième place de son histoire. C’est dire l’importance de ce circuit pour les prodiges de la F1.

GP de Monaco: Charles Leclerc en Pôle Position.

La nouvelle génération n’est pas en reste. Lewis Hamilton, en 2008, raffle sa première victoire pour Mercedes — s’enthousiasmant de son succès au Grand Prix de Monaco : « c’est ma plus belle victoire, sur mon circuit préféré, celui où je voulais gagner plus que sur n’importe quel autre. »

Dans sa vingtaine, le très prometteur Charles Leclerc, natif de Monaco, espère cette année mener Ferrari à la victoire. En 2019, lui qui avait survolé le circuit, sans le remporter, affirmait déjà en ce sens : « C’est là où Ferrari mérite d’être. Ça ne va pas être un Grand Prix facile mais j’espère bien sûr une victoire à la clé. »

Cette fois, au terme des qualifications sur le circuit de Monte-Carlo, c’est lui, le petit Prince de Monaco qui partira en pôle position sur sa terre natale, au volant de sa Ferrari.

“C’est très spécial. Je suis incroyablement heureux. Jusque-là, c’est un week-end sans histoire. Je savais que la voiture avait la vitesse pour faire le boulot. Ça s’est passé parfaitement bien, ce tour avant le drapeau rouge était vraiment bon et le drapeau rouge n’a rien changé pour nous ” a réagi Charles Leclerc.

Une position d’autant plus réjouissante qu’il avait du renoncer à s’élancer en pole position l’an dernier, suite à un crash contre un rail. Charles Leclerc pourra-t-il alors sortir victorieux sur “son” circuit Monégasque lors de cette édition 2022 du GP de Monaco…

Face à lui, Charles Leclerc trouvera aussi un Max Verstappen, actuel leader du championnat, qui risque fort de lui faire une concurrence acharnée sous la bannière de l’écurie Red Bull.  

Chaque édition amène ainsi son lot de moments et d’images devenus cultes dans l’histoire du Championnat de F1. Du crash d’Ayrton Senna à sa finale au coude à coude avec Alain Prost, en passant par les éditions complètement hallucinées sous des pluies torrentielles… Un GP qui a forgé l’histoire de la F1, à découvrir ici.

Pour ce 79ème trophée du Grand Prix de Monaco, c’est à nouveau la maison Louis Vuitton qui signe la malle trophée du Grand Prix. En s’inspirant des codes du Formule 1 du Grand Prix de Monaco, le mythique monogram LV prend de nouvelles teintes autour du rouge et du blanc.

Départ de la course prévu à 15H, ce dimanche 29 Mai 2022. 

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