Prévue pour 2026, la Bugatti Tourbillon réinvente l’hypersportive, une prouesse d’ingénierie et de design !
Bugatti Tourbillon : Une Nouvelle Ère d’Élégance et de Puissance
En 2004, Bugatti a bouleversé l’univers de l’automobile de luxe avec la Veyron, une machine de 1001 chevaux qui a redéfini les standards de performance. En 2016, la Chiron a poursuivi cette révolution avec ses 1500 chevaux. Les deux modèles partageaient le même cœur mécanique : un moteur W16 de 8,0 litres à quadruple turbo. En 2026, Bugatti réinvente l’hypersportive avec la Tourbillon, une prouesse !
Mate Rimac, PDG de Bugatti Rimac, l’affirme – la Tourbillon s’inspire des 115 ans d’histoire de Bugatti et des maximes d’Ettore Bugatti : « Si c’est comparable, ce n’est plus Bugatti. »
La nouvelle Bugatti Tourbillon rend ainsi hommage aux icônes telles que la Type 57SC Atlantic et la Type 35, incarnant la beauté, la performance et le luxe.
La Bugatti Tourbillon, première Bugatti depuis 20 ans sans le moteur W16, tire son nom d’une invention horlogère française – la tourbillon, symbole de l’intemporalité et de la précision mécanique.
La Bugatti Tourbillon est ainsi une merveille d’aérodynamisme, conçue pour exceller à des vitesses supérieures à 400 km/h. Chaque courbe et chaque surface sont optimisées pour maximiser la performance et l’efficacité. Le design est marqué par les signatures visuelles de Bugatti : la calandre en fer à cheval, la ligne Bugatti, l’arête centrale et les combinaisons de couleurs bicolores. Selon Frank Heyl, Directeur du Design de Bugatti, ces éléments créent une silhouette élégante et dynamique qui évoque une sensation de vitesse, même à l’arrêt…
La Bugatti Tourbillon introduit aussi un tout nouveau moteur V16 atmosphérique de 8,3 litres, en collaboration avec Cosworth, associé à trois moteurs électriques pour une puissance totale de 1800 chevaux. Cette combinaison hybride offre une autonomie électrique de plus de 60 km grâce à une batterie de 800V. Malgré ces innovations, la Bugatti Tourbillon reste plus légère que la Chiron; soit un exploit d’ingénierie qui témoigne du savoir-faire de Bugatti.
L’intérieur de la Tourbillon, inspiré par ce même art horloger, se distingue par son intemporalité et son élégance. Les instruments de bord analogiques, composés de plus de 600 pièces, sont un chef-d’œuvre de précision. La console centrale en verre de cristal et aluminium révèle des mécanismes sophistiqués, tandis que les sièges intégrés à la monocoque offrent une position de conduite optimale et confortable. Le système audio innovant utilise des excitateurs pour un son immersif sans haut-parleurs traditionnels.
Prévue pour une production limitée à 250 exemplaires, la Bugatti Tourbillon sera livrée en 2026… Le temps qu’il faut pour s’assurer que chaque véhicule sera minutieusement assemblé à la main dans l’Atelier Bugatti à Molsheim, continuant ainsi la tradition d’excellence de la maison.
